Đề xuất bố trí 2.200 tỷ đồng nâng cấp tuyến đường sắt Hà Nội

VOH - Cục Đường sắt Việt Nam vừa đề xuất bố trí 2.238 tỷ đồng cho Dự án Cải tạo, nâng cấp tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng.

Cục Đường sắt VN vừa báo cáo Bộ GTVT về các giải pháp khắc phục các điểm xung yếu toàn mạng lưới đường sắt. Trong đó, đơn vị này đề xuất bố trí dự án trị giá hơn 2.200 tỷ đồng cho Dự án Cải tạo, nâng cấp tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng được thực hiện trong giai đoạn 2026 - 2031.

Cục Đường sắt VN đề xuất cải tạo, nâng cấp tuyến Hà Nội - Đồng Đăng giai đoạn 2026-2031 Ảnh minh họa — Cục Đường sắt VN đề xuất cải tạo, nâng cấp tuyến Hà Nội - Đồng Đăng giai đoạn 2026-2031 - Ảnh minh họa

Tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng có tổng chiều dài 167km, đưa vào khai thác từ năm 1970. Trên tuyến có tổng số 60 cầu, gồm một cầu đặc biệt lớn, bốn cầu lớn, 9 cầu trung và 46 cầu nhỏ.Trên tuyến cũng có có 8 hầm với tổng chiều dài 1.992m.

Hiện tại, kết cấu vỏ hầm bằng bê tông xi măng đã có hiện tượng xuất hiện các vết nứt nhỏ và rò rỉ nước, nhưng chưa ảnh hưởng nhiều đến an toàn công trình. Tuy nhiên, cần có đánh giá về các hầm này để xem xét cải tạo, sửa chữa kịp thời, đảm bảo an toàn chạy tàu.

Trong số các cây cầu tuyến đi qua cầu Long Biên hiện đã xuống cấp nghiêm trọng, cần sớm cải tạo sửa chữa các cầu còn lại cơ bản đáp ứng được yêu cầu khai thác.

Về đường, kiến trúc tầng trên hiện nay chủ yếu là ray P43 cũ và tà vẹt bê tông thường, cần được đầu tư thay thế bằng kiến trúc tầng trên mới để đáp ứng tốc độ khai thác và nhu cầu vận tải ngày càng tăng của tuyến.

Đặc biệt, trên tuyến có tổng cộng 67 vị trí xung yếu, cần thực hiện sửa chữa kiên cố hóa kết cấu hạ tầng trong kế hoạch quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt hàng năm.

Dự án sẽ đầu tư các hạng mục như: nâng cấp, cải tạo kiến trúc tầng trên; cải tạo cục bộ bình diện, nâng bán kính đường cong tại các điểm nghẽn về vận tải; gia cố cải tạo cống, hệ thống thoát nước và nền đường yếu.

Cùng đó, khôi phục đường ga đối với các ga hạn chế về số lượng đường, cải tạo các ga hiện có. Tổng mức đầu tư dự kiến 2.238 tỷ đồng từ nguồn vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2031.

Đường sắt bổ sung hệ thống tín hiệu tại 566 đường ngang

Đẩy mạnh hợp tác triển khai 3 tuyến đường sắt kết nối Việt Nam-Trung Quốc

Chuẩn bị đầu tư tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng