Tin tứcHiện chưa có thông tin cụ thể về thiệt hại cuộc tấn công mang lại.
Hãng tin Reuters cho biết cả hai cuộc tấn công diễn ra không lâu sau khi Houthi tăng cường các động thái bạo lực nhắm vào tàu bè qua lại trên Biển Đỏ, một trong những tuyến đường giao thương trên biển nhộn nhịn nhất thế giới ngày 26/1.
Tàu chở dầu Marlin Luanda thuộc hãng vận tải Trafigura chịu thiệt hại nặng sau khi bị tên lửa Houthi đánh trúng. Con tàu này chở nhiên liệu máy bay xuất từ Nga.
Thủy thủ đoàn nhanh chóng dập đám cháy do tên lửa gây ra và không có thương vong nào được ghi nhận.
Bộ Tư lệnh trung tâm Mỹ (CENTCOM) cho biết: "Con tàu đã phát tín hiệu cầu cứu và báo cáo thiệt hại. Tàu khu trục USS Carney và các tàu thuộc liên quân (bảo vệ Biển Đỏ) khác đã phản hồi và đang cung cấp sự hỗ trợ".
Sau khi nghe tin tàu Marlin Luanda bị tấn công, tàu Free Spirit của hãng Vitol, sắp tiến đến ngõ vào Biển Đỏ, đã quay đầu và từ bỏ nỗ lực đi qua đây.
Rạng sáng 27/1, CENTCOM tuyên bố quân đội nước này đã bắn hạ một tên lửa chống hạm của Houthi đang chuẩn bị được bắn về phía Biển Đỏ, khoảng 8 tiếng sau vụ tấn công trên.
CENTCOM cho biết tên lửa diệt hạm Houthi bị phá hủy trong đòn tập kích, khẳng định đây là động thái mang tính tự vệ. "Hành động của chúng tôi sẽ bảo đảm quyền tự do đi lại, cũng như an toàn cho chiến hạm Mỹ và tàu hàng trên vùng biển quốc tế".
Houthi bắt đầu tập kích tàu hàng trên Biển Đỏ và khu vực lân cận từ tháng 11/2023, tuyên bố nhắm mục tiêu vào tàu hàng có liên hệ với Israel để thể hiện đoàn kết với người dân Palestine tại Dải Gaza.
Việc Yemen nằm ngay cửa ngõ ra vào Biển Đỏ, các cuộc tấn công của Houthi trực tiếp làm ảnh hưởng đến việc giao thương, đi lại trên tuyến đường biển huyết mạch này.
Biển Đỏ là một trong những tuyến đường biển được sử dụng thường xuyên nhất trên thế giới để vận chuyển dầu mỏ và nhiên liệu.
