Tin tứcNhằm đẩy mạnh ứng dụng khoa học công nghệ, Sở Giao thông vận tải TPHCM đã báo cáo Bộ Giao thông vận tải và UBND Thành phố thí điểm sử dụng thiết bị cân tải trọng tự động phạt nguội xe chở hàng quá tải.
Thành phố Hồ Chí Minh cũng là địa phương đầu tiên trong cả nước triển khai thí điểm xử phạt nguội xe chở quá tải.
Thành phố đang dùng cân tự động xử phạt nguội tại Trạm kiểm tra tải trọng xe số 3 khu vực cầu Ông Lớn (hướng lưu thông từ huyện Bình Chánh đi quận 7) và Trạm kiểm tra tải trọng số 6, 7 tại khu vực Trạm thu phí An Sương - An Lạc (quận Bình Tân). Thời gian thu thập dữ liệu là 24/24 giờ.
Hệ thống cân tự động có thiết bị cảm biến đặt dưới đường, có camera tự động chụp lại biển số của xe, đọc ra các thông tin như tên chủ xe, khối lượng xe, khối lượng hàng hóa được phép chở, kích thước thành thùng,... Hệ thống sẽ tự động tính toán xe có vi phạm tải trọng không, mức độ thế nào.
Theo quy trình xử phạt nguội, xe vi phạm tải trọng, Trung tâm Quản lý điều hành giao thông đô thị là đơn vị được giao quản lý, sử dụng, vận hành trạm kiểm tra trọng tải cố định. Thanh tra Sở Giao thông vận tải Thành phố sẽ là đơn vị được giao căn cứ kết quả ghi nhận qua phương tiện thiết bị kỹ thuật để xử phạt vi phạm hành chính.
Trước đó, tình trạng xe chở quá tải vẫn tồn tại trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh gây ảnh hưởng tới giao thông, làm hư hỏng đường sá. Việc kiểm tra và xử lý xe quá tải tại các trạm kiểm tra tải trọng xe tự động trên địa bàn còn nhiều bất cập. Hình thức xử phạt nguội xe chở quá tải có độ chính xác cao, có thể ngăn chặn vi phạm hiệu quả.
Hình thức xử phạt nguội xe chở quá tải có độ chính xác cao giúp bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông, ngăn chặn vi phạm hiệu quả, bảo đảm an ninh trật tự, hạn chế các trường hợp chống đối, gây rối trật tự khu vực trạm cân, tăng tính minh bạch của lực lượng kiểm tra…
